คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ที่ด้านหน้าด้านนอก -Li Auto L8 ใหม่ทั้งหมดมีจุดโฟกัสฝากระโปรงที่ลดลงควบคู่ไปกับช่องรับอากาศที่ปรับรูปทรงใหม่ ในขณะที่ยังคงรักษาภาษาการออกแบบตระกูลอันเป็นเอกลักษณ์ของ Li Auto รูปแบบสีทูโทน-ช่วยยกระดับความสวยงามระดับพรีเมียมของรถ
ในแง่ของขนาด Li Auto L8{0}} ใหม่ทั้งหมดมีความยาว 5,135 มม. กว้าง 2,000 มม. และสูง 1,800 มม. จับคู่กับระยะฐานล้อ 3,045 มม. ใช้เค้าโครงที่มีส่วนยื่นด้านหน้าสั้นและส่วนยื่นด้านหลังแบบขยาย เมื่อเปรียบเทียบกับ Li Auto L8 รุ่นปัจจุบัน รุ่นที่อัปเดตจะมีความยาว ความกว้าง และฐานล้อเพิ่มขึ้น มาพร้อมกับมือจับประตูแบบกึ่งฟลัช-ที่ออกแบบใหม่ จับคู่กับประตูกันไฟฟ้า-ด้วยการบีบ{16}}แบบเซ็นเซอร์ ล้ออัลลอยด์ดีไซน์ใหม่- และกระจกมองข้างปรับรูปแบบใหม่ บันไดข้างแบบพับเก็บไฟฟ้า-มีให้เลือกซื้อเพิ่ม-ด้วย
แผงด้านหลังมีมิติที่แกะสลักอย่างแข็งแกร่ง โดยย้ายช่องป้ายทะเบียนที่สูงขึ้นและกันชนหลังที่หนาขึ้น การตั้งค่าไฟท้ายแถบไฟความกว้างเต็ม-อันเป็นเอกลักษณ์ยังคงอยู่ ข้อมูลจำเพาะของยางได้รับการอัปเกรด: ผู้ซื้อสามารถเลือกยางระหว่าง 285/45 R21 และ 285/40 R22 แทนที่ตัวเลือกล้อขนาด 20- นิ้วและ 21 นิ้วของรุ่นที่ส่งออก มีตัวเลือกพ่วงพ่วงแบบดึงกลับด้วยไฟฟ้าซึ่งมีพิกัดความสามารถในการลากจูงสูงสุด 1,500 กก. สำหรับส่วนท้าย
ภายในได้รับสไตล์มาจาก Li Auto L9 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ จอแสดงผลแผงหน้าปัดที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยถูกถอดออก ในขณะที่โซนกลางและโซนผู้โดยสารได้รับการติดตั้ง-หน้าจอพาโนรามา 6K แบบไร้ขอบขนาด 29 นิ้วแบบใหม่ อุปกรณ์ตกแต่ง Livis มีชิป Snapdragon 8797 Elite ที่เป็นเรือธงของ Qualcomm และห้องโดยสารติดตั้งระบบเสียง Star Ring Theater พร้อมลำโพง 27 ตัว ซึ่งให้กำลังขับรวม 4720W
ที่นั่งแบบใช้แรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์คู่-ได้รับการติดตั้งสำหรับแถวหน้า ในขณะที่ม้านั่งด้านหลังมีตำแหน่งแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์-คู่ด้วย พนักพิงด้านหลังปรับเอนได้มากถึง 55 องศา จับคู่กับเบาะรองนั่ง Magic Carpet และ-ที่พักขาแบบผ่อนแรง ฐานเบาะนั่งแถวที่สอง-ขยายออกอีก 37 มม. โดยส่วนด้านหลังยกขึ้นอย่างอิสระ 29 มม. ผู้โดยสารยังได้รับหมอนรองศีรษะที่นุ่มสบายระดับพรีเมี่ยม อุปกรณ์รองรับเอวแบบแม่เหล็ก และเบาะรองขาแบบปรับอุณหภูมิได้
สิ่งอำนวยความสะดวกแถวที่สอง-เพิ่มเติม ได้แก่ โต๊ะถาดแบบพับได้ จอแสดงผล 4K แบบพกพาขนาด 21- นิ้ว แผ่นชาร์จไร้สาย ม่านบังแดดกระจกไฟฟ้าด้านข้าง และกระจกแต่งหน้า พร้อมด้วยตู้เย็นแบบควบคุมอุณหภูมิขนาด 10- ลิตร- ความจุสัมภาระท้ายรถจุได้ 820 ลิตร ความลึกสูงสุด 1,113 มม. พร้อมพื้นที่เก็บของใต้พื้นอีก 95 ลิตร เบาะนั่งแถวที่ 2 มีรูปแบบพับแยก 4/2/4 เพื่อให้มีพื้นที่บรรทุกที่ยืดหยุ่น
เมื่อพูดถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง- Ultra Trim มอบพลังการประมวลผล 1280 TOPS ที่จับคู่กับเซ็นเซอร์ LiDAR ตัวเดียว รุ่น Livis มาพร้อมกับชิป Mach M100 คู่ที่ปั่นพลังการประมวลผลรวม 2560 TOPS ควบคู่ไปกับหน่วย LiDAR สี่ตัว
ภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถ -Li Auto L8 ใหม่ทั้งหมดนั้นขับเคลื่อนโดย-เครื่องขยายช่วงรุ่นถัดไปที่มีชื่อรหัสว่า L3E15CA ซึ่งให้กำลังสูงสุดที่ 115 กิโลวัตต์ อุปกรณ์ตกแต่งทุกชิ้นมาพร้อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคขนาด 72.7 kWh 5C เป็นมาตรฐาน สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ CLTC ได้ระยะทาง 430 กม. และระยะการขับขี่รวมของ CLTC อยู่ที่ 1,670 กม. สำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อแบตเตอรี่หมด รุ่น Ultra ได้คะแนน 6.2 ลิตรต่อ 100 กม. ภายใต้การทดสอบ WLTC ในขณะที่รุ่น Livis บันทึก 6.3 ลิตรต่อ 100 กม.
สำหรับการกำหนดค่าแชสซี ชุดตกแต่งแบบ Ultra มาพร้อมกับระบบแชสซี Steer-by-Wire Magic Carpet ซึ่งประกอบด้วยแดมเปอร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง-วาล์วคู่ การบังคับเลี้ยว-ด้วย-พวงมาลัยแบบลวด พวงมาลัยล้อหลัง- และสปริงลม ให้รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.1 เมตร รุ่น Livis ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ 800V, EMB steer-โดย-wire Mechanical braking, steer-โดย-wireบังคับเลี้ยว และ-ล้อหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน